數(shù)據(jù)顯示，7月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量38.08GWh，同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比下降12%，1-7月合計(jì)裝機(jī)量233.77GWh，同比增長(zhǎng)81%。

根據(jù)發(fā)布的《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2022年7月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為79.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%，環(huán)比下降10%，1-7月合計(jì)銷(xiāo)售487.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%。

相應(yīng)的7月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量38.08GWh，同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比下降12%，1-7月合計(jì)裝機(jī)量233.77GWh，同比增長(zhǎng)81%。

其中，7月磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為12.99GWh，占比34.1%，較去年同期提升12.5個(gè)百分點(diǎn)。隨著海外車(chē)型磷酸鐵鋰電池的規(guī)劃使用及國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰車(chē)型數(shù)目的增多，全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量份額將快速提升。

從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，7月份全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前三企業(yè)合計(jì)份額占比65%。其中，比亞迪以動(dòng)力電池6GWh裝機(jī)量高于LGES，挺進(jìn)全球排名第二位，占比16%。

從全球重點(diǎn)區(qū)域來(lái)看，1-7月份以我國(guó)為主導(dǎo)的亞洲地區(qū)動(dòng)力電池裝機(jī)量為140.21GWh，同比增長(zhǎng)116%，增速顯著高于其他區(qū)域。北美地區(qū)在美國(guó)汽車(chē)電動(dòng)化加速推進(jìn)帶動(dòng)下，1-7月份動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到40.80GWh，同比增長(zhǎng)81%。而歐洲地區(qū)由于通脹壓力經(jīng)濟(jì)衰退疊加補(bǔ)貼退坡，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期，導(dǎo)致動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增速有所放緩。

說(shuō)明：1、以上動(dòng)力電池裝機(jī)量是基于全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)所得，國(guó)內(nèi)部分銷(xiāo)量原始數(shù)據(jù)來(lái)自交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，國(guó)外部分銷(xiāo)量原始數(shù)據(jù)來(lái)自世界汽車(chē)組織(OICA)；2、以上全球動(dòng)力電池裝機(jī)量含EV+PHEV+FCV內(nèi)容，不含HEV車(chē)型裝機(jī)數(shù)據(jù)；3、以上我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量包含出口車(chē)型裝機(jī)數(shù)據(jù)。

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